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Amortisseur de chocs D30-110 15 réglable

Amortisseur de chocs D30-110 15 réglable

0.0.683.68

Sur demande
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Données techniques

Les produits item sont basés sur différentes dimensions modulaires et les rainures correspondantes.Les profilés des lignes 5, 6, 8, 10 et 12 nécessitent respectivement des fixations de dimension adéquate.Les profilés de la ligne X utilisent la rainure modulaire 8 mais disposent d’une surface particulièrement plane dotéede rayons de courbures minimaux conçus pour la construction de structures étanches.Toutes les matières sont enregistrées sous la réglementation européenne REACH.La réglementation REACH (« Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals ») assureque les utilisateurs disposent d’informations exactes concernant le type et les propriétés des matériaux,des lubrifiants, etc., avec lesquels ils risquent d’entrer en contact.Les composants conformes RoHS ne contiennent pas de matières dangereuses, telles que le plomb ou le cadmium.La directive CE 2002/95/CE (RoHS 1) limite l’utilisation de certaines substances dans les appareils et composants électroniques.Y compris les piles etc.

Étendue de la livraison

prémonté
Amortisseur M20x1,5-110 15
Tube profilé D30 lourd, Al, anodisé

Propriétés

Référence 0.0.683.68
Ligne Ligne D30
ESD Avec protection ESD = Non
Poids p = 208 g
Unité de livraison 1 pce

Description

Amortit les coups durs ! Pour protéger les sous-ensembles mobiles, l’amortisseur de chocs D30-110 15 réglable permet de réduire l’énergie cinétique. Il décélère les volets ou élévateurs des applications karakuri avant qu’ils ne heurtent la butée mécanique. La sollicitation du cadre s’en trouve également diminuée.
L’amortisseur de chocs permet d’achever correctement les mouvements dans le cadre de l’automatisation mécanique et assure ainsi des transitions nettes entre deux étapes d’automatisation. Il augmente la sécurité du processus et préserve les composants transportés.
L’amortisseur de chocs est livré à l’état prémonté sur un tube profilé D30 lourd. Le raccordement est établi à l’aide des assemblages du système de construction modulaire pour la production « lean ». Le degré d’amortissement est réglé au moyen d’un tournevis au bout de l’amortisseur de chocs.
La course d’amortissement maximale est de 15 mm. Le filetage fin et le contre-écrou permettent d’ajuster précisément le positionnement même après fixation sur la structure.
L’amortisseur de chocs à bain d’huile est sans entretien.
Note :
L’amortisseur M20x1,5-110 15 en tant que tel ne doit pas être utilisé comme butée mécanique. Le sous-ensemble permet d’utiliser le tube profilé D30 lourd fourni comme butée. En fonction de la profondeur de vissage, une butée mécanique séparée est à prévoir sur le bâti.
En plus de la capacité de charge maximale de l’amortisseur, il faut également tenir compte de la limite de charge des composants adjacents de la structure.

Téléchargement CAO

Données CAO

Accessoires

Fixation parallèle D30
Fixation parallèle D30
0.0.629.94
Fixation parallèle D30-60
Fixation parallèle D30-60
0.0.682.21

Classification

Les classifications sont des normes de données sur les produits utilisées, entre autres, dans l’industrie afin de soutenir le traitement structuré dans les systèmes ERP et e-business. Avez-vous besoin des données de classification de tous les produits d’item pour votre système de procuration électronique ? Si c’est le cas, n’hésitez pas à nous contacter.
eCl@ss 5.0
27291201
eCl@ss 5.1
27291201
UNSPSC 7.0
27131609
UNSPSC 9.0
27131609
eCl@ss 6.0.1
27291201
eCl@ss 7.1
27291201
eCl@ss 8.0
27291201
eCl@ss 11.0
23369090
eCl@ss 4.0
23180101
eCl@ss 4.1
23180101
Numéro du tarif douanier
84799070